Nom De Marque: | HSTECH |
Numéro De Modèle: | Pour les véhicules à moteur à combustion |
Nombre De Pièces: | 1 série |
Prix: | Négociable |
Conditions De Paiement: | D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité à Fournir: | 50 ensembles par mois |
Conception modulaire du convoyeur de rejet de PCB équipement de manutention de PCB avec contrôle PLC Panasonic
Introduction au projet
Le convoyeur de rejet de PCB est un dispositif de transmission spécialement utilisé pour manipuler des circuits imprimés non qualifiés (PCB) qui ont été testés ou inspectés.
Les principales fonctions sont les suivantes:
Transmission automatique
Le mécanisme à bande transporteuse est utilisé pour séparer automatiquement les PCB non qualifiés de la chaîne de production principale.
Réduire l'intensité du travail des travailleurs et améliorer l'efficacité globale de la production.
Le stockage de la classification
Il existe des plateaux de collecte ou des zones de stockage indépendants pour stocker différents types de PCB non qualifiés.
Convient pour un retraitement, une réparation ou un démantèlement ultérieur.
Adaptation de la taille
La largeur et la longueur du convoyeur peuvent être ajustées en fonction de la taille des PCB de différentes lignes de production.
Veiller à ce que les PCB de spécifications différentes puissent être transmis et classés sans heurts.
Régulateur de vitesse
L'entraînement du moteur peut être réglé pour régler la vitesse de transmission optimale en fonction des besoins réels de la chaîne de production.
Éviter les dommages au PCB pendant le processus de transmission.
Contrôle électronique
Équipé d'un système de commande PLC, les paramètres de transmission et les fonctions d'alarme peuvent être programmés.
Assurer la fiabilité et la sécurité du processus de transmission.
Conception antistatique
Adopter des mesures telles que la mise à la terre électrostatique pour empêcher l'électricité statique d'endommager le PCB.
Protéger l'intégrité des PCB non qualifiés lors de leur retraitement ou de leur démantèlement.
Caractéristiques
1Les modes de rejet, d'inspection et de contournement sont tous disponibles.
2Une conception modulaire.
3, la stabilité améliorée par une conception robuste.
4, guide latéral en acier inoxydable sculpté au laser pour une qualité et une durabilité supérieures.
5, le repose-bras est ergonomisé.
6, réglage de largeur lisse et parallèle ((vis de plomb).
7, différentes longueurs disponibles sur demande.
8, régulation de vitesse variable.
9Compatible avec le SMEMA.
Spécification
Modèle | Pour les véhicules à moteur à combustion | Le numéro HS-CVN460 |
Longueur efficace des PCB | 50*50 à 450*350 mm | 50*50~550*460 mm |
Dimension de la machine | 1000*690*930 mm | 1000*800*930 mm |
Le poids | 70 kg | 90 kg |
Hauteur du transport | 910 ± 20 mm |
Direction du transport | L~R, ou R~L (facultatif) |
Vitesse de transport | 0.5 à 20 m/min ou spécifier |
Énergie électrique | AC100-230V,50/60Hz,phase unique |
Consommation d'électricité | 100VA maximum |
Pression de l'air | 4 à 6 bar |
Consommation de l'air | Maximum de 10 L/min |
La communication | Le SMEMA |
Transports par chemin de fer
Structure de levage
Commande électrique